So…,

da ich ja seit ca. 3 Monaten über einen erhöhten Kühlwasserverlust klage,
wurde vor einer Woche die Zylinderkopfdichtung, Wasserpumpe und sämtliche Teile erneuert.
2 Werkstätten haben mir das gleiche versichert, dass nur die Dichtung defekt sei. (Der Kopf jedoch ist in Ordnung)

Nun, letzten Sa. das Fahrzeug abgeholt, und am Anfang schien auch alles in Ordnung!
Seit dem bin ich ca. 500km gefahren und habe ungefähr 1,5 Liter nachfüllen müssen
Das habe ich mir natürlich nicht von der kostenintensiven Reparatur erhofft.

Gestern noch einmal dort angetanzt, und nach der "neuen" Ursache gefragt.
Ich war beim "Abdrücken" dabei, aber wir haben kein Leck gefunden.
Nur unter dem Behälter tropfte es hin und wieder mal! (In der Nähe vom Schlauch).

Meine Klima-Anlage kühlt leider auch nicht so recht…, kann das evtl. i.wie zusammenhängen?

Bin echt am verzweifeln.
Welche Gründe bzw. woran kann das liegen?

Edit: Achso, noch etwas: Bei laufendem Motor wurde der Öl-Deckel geöffnet, und es "spritzte" leicht dieser gelbliche Schleim heraus, welchen ich am Öldeckel und am inneren Rand habe.

Falls das den Experten weiterhilft.

Kältemittel wurde überprüft?

Kältemittel wurde nicht überprüft.

Wie lange ist der letzte Ölwechsel her, und wann war die letzte Fahrt > 100km?

Ölwechsel wurde natürlich gleich mitgemacht, und Fahrt über 100km war am Fr. (also gestern).

Wie stehts denn mit deinem Ölverbrauch?

Ölverbrauch ist gesund…

Under-Taker schrieb:

Kopf vermessen oder geplant worden?

Also, nachdem ich nachgefragt habe, ob der Kopf geplant wurde, meinten sie: "Nein, der wäre in Ordnung".
Das ist ja das, was mich so stutzig macht. Hat dann der Wechsel überhaupt einen "Sinn"…

Okay,

und was ratet ihr mir nun?
Also mit was kann ich an die nochmal rantreten?

Grüße und Danke für die Hilfe